桶椅上下比较困难，造价比普通椅子高，而且因拥有宽大的侧面椅璧形如桶型。桶型座椅常用在赛车和高性能跑车上。普通椅子则是家用办公或者装在普通汽车上。桶椅结构强度也优于普通椅子。

桶型座椅的椅背及椅垫这两个部分通过强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性和包裹性，座椅本身的刚性也经过加强，因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。