es200变速箱没有起步齿轮，而是是钢带。

CVT的出现必定让油耗更低。但从驾驶感受上来说，CVT变速箱终究是钢带主导工作，即便起步由内置齿轮组负责，但是整段驾驶感受必定更弱，6AT的消失多少让Sport运动模式黯然失色，即便CVT优化再好，也无法带来6AT的那种“自我激进”表现。