会产生高温。

间接会导致水温过高，机油是发动机第二个散热系统。

一般的发动机都是机油冷却气缸，冷却液冷却机油和汽缸体。

当机油减少，机油压力降低，机油流动速度降低。

散热性能降低。

（这个只是忽视冷却系统的时候，实际上基本不会有这种事情发生，除非冷却液已经需要更换了）。

水温过高更多是发动机故障引起的。

例如说，冷却液温度传感器故障、空气流量计失效、进气温度传感器短路使得喷油器喷油过量，都有水温过高的故障现象。

配气正时、点火正时、进气管路漏真空、碳罐电磁阀卡死。

也是会使得发动机再不正常状况工作，造成水温过高！

机油太稀会产生高温吗

会

高温高转时候油膜强度不够，起不到很好的保护作用。但是好像稀一点会更顺畅，更静音，更省油。

不过稀不稀应该不是单纯看标号和高温粘度数据，同样是美孚一号，国行的金美孚040和美版FS040从测试数据上来说基本相同。

但是国行的基础油pao含量应该比美版高，美版应该用了GTL基础油。两款基础油都蛮好的，但是驾驶感受就不同。

金美孚闷转速，热机慢，但是高转出力尚可。美版FS040转速跳的快，热机快，最大扭力区间出力好，高转有点乏力