久保田888一天烧油45升左右。该车车架不同部位复杂的受力均良好，其平焊技术使焊接处衔接过渡平滑自然。这里所谓的性价比不单指配置，更是工艺和质量上的。久保田888系列是其进阶级车，设计更偏向山地越野。在配件上有所升级，后变速升级为SRAM GX 12 Eagle，其他配件也各有所优化升级。