火车轨道做成工字型，具有节省材料、受力功能好、抗弯性能強。
火车是我国陆地交通运输大动脉，随着我国社会主义市场经济深入发展，我国铁路建设迅猛发展，目前国内已纵横交错，四通八达，昼夜奔腾在祖国东、南、西、北中，不仅装载货物多、速度快，而且载客人员多，安全、快捷、舒适。
火车轨道为什么做成工字型的
保证千吨、万吨火车安全行驶，钢轨需要满足三个特点：扛得住重载列车施加的压力满足列车高速运行的稳定性与车轮轮缘相吻合。
抵抗挠曲变形的最佳断状面
列车作用于钢轨上的力主要是竖直力，一节空载的货物列车车厢，自重至少在20吨以上，满载货物的列车可达万吨重。如此大的重量和压力，易使钢轨发生挠曲变形（物理形变），“工”字型的钢轨是抵抗挠曲变形的最佳断状面。
确保列车平稳运行
钢轨是由轨头、轨腰和轨底三部分组成的宽底式“工”字型断面，列车在运行过程中主要与轨头部位接触。
为了确保列车平稳运行，轮轨接触既要紧密吻合，又要具有耐磨的性能。窄而厚的轨头，一方面能完美嵌入车轮轮缘，另一方面足够轮轨磨耗。
钢轨轨底比较宽，受力面积较大，再加上扣件、轨枕联合作用，让列车可以平稳运行。
钢轨经过百年发展，“工”字型结构一直沿用至今，成为跨越时代的经典设计。
