雅阁混动的能见度占比并不比燃油版低，虽然这个与地域有关，但一定程度也说明混动已经逐渐被国内消费群体所接受，同时也说明雅阁混动的定价实在太过诚意。

第十代雅阁在凯美瑞的攻势下做到了如下两点，将Honda SENSING主动安全驾驶辅助系统下放至20万内，将混动定价低于20万并且全系搭载Honda SENSING，毫无疑问，这个举措足够震撼。最低配的混动指导价19.98万元，舒适配置基本可以对标17.98万的230Turbo版本，价差2万元，但却能得到混动系统带来出色NVH表现、更低的油耗、更快速的动力响应以及高技术含量Honda SENSING的驾驶辅助系统。