发动机运转时，机油会形成油气分子进入燃烧室。在高温和空气体氧化物的帮助下，机油成分中的树脂会粘附在气门表面和活塞表面。这些树脂形成的凝胶会使一些汽油不能完全燃烧，最终形成积碳。汽车积碳的危害很多，它是一种吸附性很强的凝胶物质。在一定程度上会吸收一些喷入气缸的燃油，同时也会增加活塞和曲轴内部一些机械部件的阻力。

而且这部分吸收的燃料在不完全燃烧的状态下会形成新的积碳。