达亿瓦sv刹车系统工作原理 ：SV 刹车系统是二级增压可变感应转子刹车系统。上一代的SV也就被达亿瓦叫成了“一级可变感应转子刹车系统”。 所谓的“二级增压可变感应转子”刹车系统就是说在整个抛投的过程中线杯带来的刹车力会产生两个级别的变化，算上0级的话，共有三个级别的刹车力。而“ SV 一级可变感应转子”刹车系统只有一个级别变化，算上0级共两个级别刹车力。