雪龙号出征南极的厦工XG958H装载机,装配的是上柴9D发动机。
上柴9D发动机经历过严苛的高原、高寒的考核试验并针对南极酷寒、低温、大风、等极端恶劣环境,进行了各项性能指标优化升级,在超低温环境中具备高可靠性、高耐寒性和完美适应高海拔等优势。
更重要的是,上柴9D发动机已经实现了非道路国四排放标准,可以极大限度的减少对南极地域的环境污染。
在襄助中国南北极地科考事业中,厦工不同时期在极地服役过的主力产品,装载的都是上柴发动机。
原创 | 2022-11-24 10:52:49 |浏览:1.6万
雪龙号出征南极的厦工XG958H装载机,装配的是上柴9D发动机。
上柴9D发动机经历过严苛的高原、高寒的考核试验并针对南极酷寒、低温、大风、等极端恶劣环境,进行了各项性能指标优化升级,在超低温环境中具备高可靠性、高耐寒性和完美适应高海拔等优势。
更重要的是,上柴9D发动机已经实现了非道路国四排放标准,可以极大限度的减少对南极地域的环境污染。
在襄助中国南北极地科考事业中,厦工不同时期在极地服役过的主力产品,装载的都是上柴发动机。
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