判断是仪表还是线路故障:拆下仪表盘,不要拔下插头,用万用表测量仪表上的三个电极。打开点火开关,由26号保险到车速里程表电源火线对地应为12V电压用万用表电阻挡测量,由仪表至传感器插接件相同的脉冲信号线电阻应为零,接地电极对地电阻应为零
如实际测量与上述三个值不符,应排除线路上存在的断路故障,若经测量线路无故障,说明车速里程表有问题,应视情况检修或更换。
如果车速表和里程表只有一个工作,这是仪表内部电路或机械部分存在故障,可更换新的车速里程表。
原创 | 2022-11-24 09:56:47 |浏览:1.6万
判断是仪表还是线路故障:拆下仪表盘,不要拔下插头,用万用表测量仪表上的三个电极。打开点火开关,由26号保险到车速里程表电源火线对地应为12V电压用万用表电阻挡测量,由仪表至传感器插接件相同的脉冲信号线电阻应为零,接地电极对地电阻应为零
如实际测量与上述三个值不符,应排除线路上存在的断路故障,若经测量线路无故障,说明车速里程表有问题,应视情况检修或更换。
如果车速表和里程表只有一个工作,这是仪表内部电路或机械部分存在故障,可更换新的车速里程表。
Copyright 2005-2020 www.kxting.com 版权所有 | 湘ICP备2023022655号
声明: 本站所有内容均只可用于学习参考,信息与图片素材来源于互联网,如内容侵权与违规,请与本站联系,将在三个工作日内处理,联系邮箱:47085,1089@qq.com