车身52.1%采用高强度钢和热成型钢,自研第二代GAC车辆碰撞吸能控制技术,实现稳定的冲击承载能力,机舱结构可吸能超60%碰撞能,保护乘客。
原创 | 2022-11-24 08:53:16 |浏览:1.6万
车身52.1%采用高强度钢和热成型钢,自研第二代GAC车辆碰撞吸能控制技术,实现稳定的冲击承载能力,机舱结构可吸能超60%碰撞能,保护乘客。
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