1、不同路况选择合适挡位

①上坡：要给予车轮更大的力量，建议用“D-”降速升扭。倘若发动机动力过剩，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。长时间如此，容易损伤发动机等机件。如果动力还是不够，可以调用S挡介入。

②下坡：建议使用“D+”升挡，缓坡3挡，陡坡2挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。2/3挡就能达到牵制车辆的要求，1挡扭矩太大。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要对车辆进行减挡操作。