比亚迪售后与业务不是分开的。

众所周知，未来各大汽车企业发展和争夺的重点在二三线乃至更偏远的市场。与一线市场不同，三线及以下市场存在着地广人稀店少的问题。我们知道，为了更好地实现售后覆盖，厂商、经销商都没少费劲，但一般只是在积极发展二三级维修网点上下功夫。而车企销售分网后，售后自然也跟着分网，那些二三级维修网点，别管大小都要分个一清二楚。如此一来是否有资源浪费之嫌，可想而知。