四轮定位贵。

四轮定位和动平衡其作用及作业时间和方式都不一样。四轮定位相对比动平衡需要更多的时间和作业技术。

四轮定位简单讲是通过调节悬架部件比如方向机外球头长度、下摆的角度来调整车辆的外倾角（轮胎与地面形成的角度）和前束（轮胎前部中间距离与轮胎后部中间距离差）以保证行车时方向稳定性不自动跑偏和转弯轻便方向盘自动回位，保证轮胎磨损正常不偏磨。

动平衡简单讲是通过在轮胎钢圈上添加平衡块，保证轮胎转动时不会因为质量分布不均导致不平衡发生跳动，导致高速车身抖动