中通在四五线小城市派件一件1.3元,不过这1.3是分到承包老板,不知道分给快递员多少,无论是开面包车,还是用三轮儿的电瓶车一天两百多件吧,不过按照正常人的速度一天也就一百八九十家,这只是派件,不包括收件收件的话,利润就比较大,一般的每件,承包的老板可以赚五元以上,多则几十元,不知道如何给快递员提成了。 我所在的这个城市,有的员工自己带面包车来给老板送快递,按照一件一元,每天送一百七八,一月就是五六千。
如果自己没有车,那可能每件钱就很少,或者是直接按照每月发工资是固定的。
原创 | 2022-11-23 20:11:42 |浏览:1.6万
中通在四五线小城市派件一件1.3元,不过这1.3是分到承包老板,不知道分给快递员多少,无论是开面包车,还是用三轮儿的电瓶车一天两百多件吧,不过按照正常人的速度一天也就一百八九十家,这只是派件,不包括收件收件的话,利润就比较大,一般的每件,承包的老板可以赚五元以上,多则几十元,不知道如何给快递员提成了。 我所在的这个城市,有的员工自己带面包车来给老板送快递,按照一件一元,每天送一百七八,一月就是五六千。
如果自己没有车,那可能每件钱就很少,或者是直接按照每月发工资是固定的。
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