传统汽车的各个不同技术路线主要在传动方式上，即变速器的不同结构上，按成本由高到低排序如下：

第一是AT自动变速箱，靠液力偶合器传动，结构最复杂

第二是DSG双离合自动变速箱，赛车式结构，两个离合器，湿式双离合结构复杂

第三是CVT双锥面钢带传动，适合中小排量车型应用

第四是手动变速箱，最为简单的变速箱，出租车大量使用，成本低，可靠性高。