佳通xa1轮胎采用新一代PDT 3.0静音扰频技术，有效规避花纹与地面的周期性的频谱叠加的响度全封闭胎肩设计，通过直线3D开放型放射沟槽，加快行驶变形中气体压缩的排放速度，避免路况较差的花纹缝夹石噪声。

在胎体材料上，佳通xa1采用了高分散的纳米白炭黑胎面配方，全新低滚阻工艺可减少无效能量的耗费。

在结构设计上，佳通xa1采用了全新优化的轮廓设计，减少胎面花纹的变形蠕动，最大程度减少胎侧舒张产生的能耗损失。