皮卡一般会采用弹簧或弓字板做为悬挂的。很少会有氮气压。
因为气压和油压相对于弹簧和弓字板不耐用。皮卡一会很装很重在东西在后抖,这种情况,气压和油压会把车辆底盘压至很低的效果。不能完全承载车辆及货物。长时间重载重压会使气压和油压悬挂失效。一般皮卡前悬挂是油压,后悬挂是弹簧和弓字板。对于车辆重载来说,弓字板好于弹簧,弹簧好于油压,油压好于气压。其实油压和气压两者区别就是前者不可升降,后者可底盘升降。承载力都差不多。
原创 | 2022-11-21 11:41:54 |浏览:1.6万
皮卡一般会采用弹簧或弓字板做为悬挂的。很少会有氮气压。
因为气压和油压相对于弹簧和弓字板不耐用。皮卡一会很装很重在东西在后抖,这种情况,气压和油压会把车辆底盘压至很低的效果。不能完全承载车辆及货物。长时间重载重压会使气压和油压悬挂失效。一般皮卡前悬挂是油压,后悬挂是弹簧和弓字板。对于车辆重载来说,弓字板好于弹簧,弹簧好于油压,油压好于气压。其实油压和气压两者区别就是前者不可升降,后者可底盘升降。承载力都差不多。
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