压力级是一列喷觜对应一列叶片，不是汽轮级的第一级，而复速级是一列喷嘴对应两列叶片，通常布置在汽轮机的第一级，当然不是所有汽轮机的调节级都采用复速级这种结构，现代大容量的汽轮机均不采用复速级做为汽轮机的调节级，因为它的热效率较低。