航空涡扇发动机的函道比越大,发动机推力就越大。涡扇发动机分为内外两个函道,内函道是核心机,包括高速压气机,燃烧室,涡轮,等主要部件,气流在这里压力非常大,温度也很高,流速极快。
而外函道是一个大风扇产生的风力,是冷的气流,压力没有内涵到高,但是空气流量很大。
所以,大飞机一般采用高函道比发动机,空气流量大,推理也大,但是速度不行,所以适合慢速的大飞机。
而战斗力要求速度快,采用小涵道比发动机,主要靠内涵到的高温高速气流产生推理,速度要快的多。
原创 | 2022-11-20 17:45:27 |浏览:1.6万
航空涡扇发动机的函道比越大,发动机推力就越大。涡扇发动机分为内外两个函道,内函道是核心机,包括高速压气机,燃烧室,涡轮,等主要部件,气流在这里压力非常大,温度也很高,流速极快。
而外函道是一个大风扇产生的风力,是冷的气流,压力没有内涵到高,但是空气流量很大。
所以,大飞机一般采用高函道比发动机,空气流量大,推理也大,但是速度不行,所以适合慢速的大飞机。
而战斗力要求速度快,采用小涵道比发动机,主要靠内涵到的高温高速气流产生推理,速度要快的多。
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