不小于 50m的间距。双线隧道同向开挖，遵循控制值预警和影响程度原则，分析其洞周收敛变形及应力、塑性区域、初期支护结构的应力及应变变化规律，计算不同纵向间距左右线开挖影响程度。

结果表明：双线隧道横向间距一定，纵向间距增大围岩稳定性增强，V类围岩台阶法施工双线地铁区间隧道纵向间距保持1.5倍洞径及以上时，应力应变极值小于控制值的85%且影响程度小于10%，围岩及支护结构相对稳定，为合理纵向间距。