不适合。飞翼布局兴起于二十世纪四十年代末,飞翼型布局把传统飞机的垂尾、平尾机身都取消了,又由于采用了典型的翼身融合设计,大大降低了浸润面积。
因此飞翼型飞行器阻力更小、升力更大、对发动机功率要求更小,而且具备独一无二的隐身外形。
但是预警机需要在机身背部安装可旋转的雷达发射器,飞翼型飞行器内部空间都很小并不适合改装
原创 | 2022-11-19 09:21:44 |浏览:1.6万
不适合。飞翼布局兴起于二十世纪四十年代末,飞翼型布局把传统飞机的垂尾、平尾机身都取消了,又由于采用了典型的翼身融合设计,大大降低了浸润面积。
因此飞翼型飞行器阻力更小、升力更大、对发动机功率要求更小,而且具备独一无二的隐身外形。
但是预警机需要在机身背部安装可旋转的雷达发射器,飞翼型飞行器内部空间都很小并不适合改装
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