美利达瑞克多4000采用Reacto Disc CF2碳纤维车架，搭配碳纤维碟刹前叉。科学化的风洞测试数据，分析出空力车款最佳化管型结构「NACA」快背断面，碳纤维制程加入特殊奈米微利/AWS抗皱折工法，使车架整体结构的抗冲击能力提升高达40%。
透过S-FLEX技术/可调式座管头设定出最佳化座舱空间与舒适度。搭载Shimano 105与FSA Gossamer传动系统组合、Shimano 105油压碟刹、美利达轮组与零组件。车架/前叉搭配12mm-100/142直通轴系统前后轮组，增加侧向刚性表现。车架/座管设计有预留DI2电子变速整合功能。
这款车应该蛮重的10kg左右
