逍客全系标配独立悬挂 驾驶更稳定、乘坐更舒适。
档次非常高。
逍客的一大杀手锏,就是全系标配前后独立悬挂系统。大家都知道,在底盘结构中,悬挂系统所起的作用尤为重要,它会直接影响到汽车的稳定性和舒适性。很多车型为了降低成本而将独立悬架改成非独立悬架,遭人病诟。所以这方面在售的2012款逍客还是非常厚道。而2015款逍客同样采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架设计,前后均带有高强度的稳定杆,有效提高了高速行驶的稳定性。车内的按钮上的“2WD-AUTO-LOCK4WD”让人倍感安心,按下“LOCK”功能后,前后轮就会得到相同的扭矩,自如驾驶。
逍客的悬挂是什么档次的悬挂
逍客是属于CROSS-OVER的设计理念,其底盘是采用越野车底盘设计,而车身则是采用经典的跑车流线来设计的,悬挂是多连杆悬挂。他是在国产的SUV里仅有的几款采用越野车底盘的车型。若是考虑四驱的,也可以看看东风日产的奇骏。但日后逍客就要转到郑州日产的生产线了,要考虑好的话及早出手。