断开式驱动桥结构较复杂，成本较高，但它大大地增加了离地间隙

减小了簧下质量，从而改变了行驶平顺性，提高了汽车的平均车速

减小了汽车在行驶时作用于车轮和车桥上的动载荷，提高了零部件的使用寿命

由于驱动车轮与地面的接触情况及对各种地形的适应性较好，大大增强了车轮的抗侧滑能力

与之相配合的独立悬架导向机构设计得合理，可增加汽车的不足转向效应，提高汽车的操纵稳定性。

这种驱动桥在轿车和高通过性的越野汽车上应用相当广泛。