轨道是在火车轮子中间,以保火车不出轨
所有成对安装在同一根轴上车轱辘,都是由外向内安装的。
这样做的一个最简单、也最好理解的理由是,如果火车轮子半径大一点的那一面(我们简称为“卡盘”吧)放在轨道里侧,假使车轮的锁紧装置发生问题,车轮要脱落的时候,还会受到道轨的一点约束,不至于一下子把轮子甩出去。
火车行驶在轨道上、特别是在通过弯曲的路段时,处于内侧的车轮卡盘与道轨之间可以增加约束,减少脱轨的风险。
原创 | 2022-11-19 00:42:18 |浏览:1.6万
轨道是在火车轮子中间,以保火车不出轨
所有成对安装在同一根轴上车轱辘,都是由外向内安装的。
这样做的一个最简单、也最好理解的理由是,如果火车轮子半径大一点的那一面(我们简称为“卡盘”吧)放在轨道里侧,假使车轮的锁紧装置发生问题,车轮要脱落的时候,还会受到道轨的一点约束,不至于一下子把轮子甩出去。
火车行驶在轨道上、特别是在通过弯曲的路段时,处于内侧的车轮卡盘与道轨之间可以增加约束,减少脱轨的风险。
Copyright 2005-2020 www.kxting.com 版权所有 | 湘ICP备2023022655号
声明: 本站所有内容均只可用于学习参考,信息与图片素材来源于互联网,如内容侵权与违规,请与本站联系,将在三个工作日内处理,联系邮箱:47085,1089@qq.com