破风架正面面积小，车架管材趋扁平低风阻。车轮大多粗厚，巡航省力。

爬坡架管材大多粗圆，风阻要比破风架大。力学性能要比破风架好。轮组大多是细小轮框。

重量

爬坡架轻，超级轻。

破风架也轻，但是车身会有非必要的重量（整流作用）

综合

破风架在巡航达到35以上的的时候才会发挥作用，是巡航不是冲刺！加速性能较差。新手没有必要买，虽然看起来很帅。

爬坡架在我看来是属于适合底中段骑手的车架，车身重量轻适合冲刺以及上坡。