偏硬的悬挂更注重的是支撑效果，保证车身的稳定性其次偏硬的悬挂也让维特拉的侧倾相对较小。

悬挂就是汽车的车架与车桥或者车轮间一切传力连接装置的总成，主要由连接机构和减震系统构成。悬挂主要作用为传递作用在车轮和车架之间的力合力扭，当车辆在不平整路面行驶时，悬挂系统通过弹簧和避震器压缩，对冲击力进行缓冲以及衰减，减轻传到车身的振动，提高车厢乘员舒适性。