这与水平对置发动机气缸结构及活塞运动方式有关。也不是不烧机油，里程数达到一定数量时，也会烧机油。

水平对置发动机的气缸横向放置，活塞横向移动，而不是垂直移动。水平对置发动机重心更低，搭载这种发动机的汽车重心也更低。水平对置发动机的活塞会受到重力的影响，所以下缸壁的磨损会更严重，所以有的水平对置发动机会出现偏磨。

如果缸壁偏磨严重，会导致机油燃烧。很多里程超过10万公里的水平对置发动机都会出现严重的烧油现象。