民用航空飞机发动机口,从外观观察不是圆型,航空发动机设计师主要考虑的因素是,如窄体机波音737-800型,它的两台发动机离地面很低,在过去飞行实践中,如机长稍带一点坡度落地,非常容易擦发动机,所以,发动机下缘显示很偏,实际叶片是正常旋转的。
原创 | 2022-11-18 21:39:25 |浏览:1.6万
民用航空飞机发动机口,从外观观察不是圆型,航空发动机设计师主要考虑的因素是,如窄体机波音737-800型,它的两台发动机离地面很低,在过去飞行实践中,如机长稍带一点坡度落地,非常容易擦发动机,所以,发动机下缘显示很偏,实际叶片是正常旋转的。
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