摩托车的主油箱和副油箱是相联的，所谓的副油箱也就是摩托车的备用油箱，这个备用油箱和主油箱是一体化的设，从外观上很难区分，尤其是骑士款的摩托车。

真正控制主副油箱的的供油操作，灾际是由油箱开关来来决定的，开关打至正常供油位置时，只能从油箱输出主油箱的油，打至备用时仅能从备用油箱的低油位出口给车供油，此时，副油箱至多有一点五升油。