把式的三轮优点是在狭窄的道路上转弯掉头非常方便，倒车也很灵敏，缺点是行驶的速度快了转弯容易翻车，在崎岖不平的道路上行驶车把容易左右摆动难以控制，容易出现安全事故，方向盘三轮优点是在行驶过程中转弯很平稳，行驶在崎岖不平的道路上行驶也不会出现摆头，缺点就是方向机构容易老化，需要经常做保养。
三轮方向盘和把式的优点和缺点
不论把式还是方向盘，都是经过各方面测试通过的，把式比较灵活，方向盘的车一般功率大，轮子粗一些，后轮距也大。最安全的是小心驾驶。
把式驾驶时，人们是通过把手（龙头）在垂直面内直接转动前轮，使车辆前进的方向满足驾驶者的要求。显然，这时前轮转动的角度与把手旋转的角度是“1：1”的，因此驾驶者对车辆前进的方向可以十分直观的看到，并进行控制。显然，这种驾驶方式的优点很容易“上手”，缺点是转向时车辆的稳定性变坏，容易侧翻。对此我的感觉是：不像开车，即使驾驶的是三轮车也是如此。
方向盘式驾驶时，人们是用圆盘状的“方向盘”通过齿轮齿条系统来间接转动前轮，使车辆前进的方向满足驾驶者的要求。由于是间接控制前轮的转动角度。方向盘转动角度与前轮转动角度是1：若干（大于1！——有放大作用）于是，作用因此车辆转向时，车辆的稳定性比较好。我的感觉是，对车辆行驶方向的控制很细致，精确，操作省力，同时前轮有自动复位的功能。感觉这是在“开车”，与把式驾驶存在完全的不同。
三轮方向盘和把式的优点和缺点
三轮车方向盘式转向，因为通过机械转换，轻便了很多，相对重载情况下，尤其突显轻便性，可以把转向角度设计较大，便于操控，缺点是车速较高时，转向时离心力相对也变大，增加了行驶危险。
把式转向，因为全靠人的臂力控制，受臂长影响，转向角度值不宜设计过大，否则回正困难，同时，承载越重，转向阻力也越大，不宜较高车速行驶。
