1、打开气门室盖，就看见进气门和排气门调整螺丝了。
2、松开锁紧螺母，转动发动机曲轴使活塞在上止点，这时看气门间隙是否有，如果没有间隙在转动曲轴使活塞再一次回到上止点。
3、调整进气门间隙在2个丝、排气门间隙在3个丝。锁紧螺母。
4、再次检查气门间隙。发动发动机，听气门头是否有杂音。调气门的原理是保证气门杆及其传动机构在受热膨胀时能正常工作，体现在气门关闭时能有效的关闭，而不是冷车时关闭受热时漏气，所以所调气门一定是气门在关闭时的位置上才可以调，由于气门关闭对应曲轴有一个转角，所以在这个角度内这个气门是都可以调的。
雅马哈125气门间隙如何调
进气0.08至0.12，排气0.09至0.13。气门间隙调法如下，进气门间隙应当小一小点，排气门间隙应当大一小点，调整前要是磁电机的T点对准上面的观察孔，或者打开缸头观察摇臂平行，凸轮在远离摇臂的一侧，也可用手按下启动杆，弹回后在轻轻按下约两厘米
就是感觉启动杆卡顿的位置，这应当是活塞到了顶端，用手上下晃动气门杆，如果有明显动量，就可能是过松了，如果一点都感觉不到微动，而且左右晃动也很紧，就是可能过紧了，调节气门时，松开气门杆上的螺丝（8或10号扳手），已过松为例，然后用手指顺时针拧气门螺杆，感觉轻轻顶住时，就行了，然后应夹住螺杆，在拧紧上面的螺丝，不方便下手的话，就用专用配调节套扳手就更方便。
