自行车车闸为什么是省力杠杆

自行车车闸的转动点固定在自行车车把上，这就是车闸的支点。车闸伽一端与刹车钢丝绳相连这是阻力作用点，手在握车把的同时也握住了车闸，这是动力作用的地。

仔细观察车闸就会发现动力臂比阻力臂要长，根据杠杆的平衡条件可知，动力就小于阻力，所以自行车车闸是省力杠杆。

自行车车闸为什么是省力杠杆

自行车车闸是省力杠杆的原因：

车闸，是控制刹车闸的省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上，使自行车减速乃至停止，属于省力杠杆。