目前，我国铁路不论高铁还是普铁都是电力牵引即电力机车，蒸汽、内燃机车已是历史。

高铁是用电和火车是一样的，只是可靠性要求更高。

高铁只是电力机车当中一个更擅长高速移动的分支，几乎所有的主力电力机车组都在使用25千伏，50赫兹标准的单相交流电。由于高铁列车的供电电网属于中国大电网的第一级负荷，因此，只要不是区域电网遭到严重破坏，那么高铁的供电可靠性还是能够得到保证的。