原因：

1、当发动机静止运行时，当正时肯轮室发出“吸啦，吸啦”的声音时，听正时齿轮室盖上的声音。当声音达到中等速度时，声音会更加突出。此时，使用试棒或机械故障听诊器时振动更明显，表明正时齿轮因啮合间隙过大而产生噪音。

2、如果发动机转速增加，噪音也会增加，并且会定期发出有节奏的“哽、哽”声音，表明正时齿轮啮合不均匀。

3、发动机高速运转时，会发出持续而强烈的“嗒嗒”声，正时齿轮室盖上有振动感，这表明凸轮轴的轴向运动过大。