C17使用的法国赛峰集团的民航大涵道比涡轮风扇发动机,比运20使用的D20小涵道比涡轮风扇发动机省油的多。
另外C17的气动设计也比运20先进的多,使用的吹气式襟翼升阻比很高。而运20使用普通襟翼,为增加舱内容量,机翼翼盒置于机舱顶部,而增加了飞行阻力。丨
原创 | 2022-11-17 15:45:55 |浏览:1.6万
C17使用的法国赛峰集团的民航大涵道比涡轮风扇发动机,比运20使用的D20小涵道比涡轮风扇发动机省油的多。
另外C17的气动设计也比运20先进的多,使用的吹气式襟翼升阻比很高。而运20使用普通襟翼,为增加舱内容量,机翼翼盒置于机舱顶部,而增加了飞行阻力。丨
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