1、 把要实现绿波的车流,放在第一相位。
2、 基准时间要一致。
3、 周期要一致:时段方案要确立一套为绿波带专用,要设置为一致,所采用的配时方案也要一致。相位一的绿灯时间要一致。
4、 根据路段长度及平均车速,确定绝对相位差。
此外,要把控制模式设定为线控或无电缆协调控制。
路口信号机在执行线控或无电缆协调控制模式时,到了绝对相位差所指点的时间前6秒黄闪,前3秒全红,然后从相位一开始起步,按专用时段方案执行该控制模式
原创 | 2022-11-15 11:03:18 |浏览:1.6万
1、 把要实现绿波的车流,放在第一相位。
2、 基准时间要一致。
3、 周期要一致:时段方案要确立一套为绿波带专用,要设置为一致,所采用的配时方案也要一致。相位一的绿灯时间要一致。
4、 根据路段长度及平均车速,确定绝对相位差。
此外,要把控制模式设定为线控或无电缆协调控制。
路口信号机在执行线控或无电缆协调控制模式时,到了绝对相位差所指点的时间前6秒黄闪,前3秒全红,然后从相位一开始起步,按专用时段方案执行该控制模式
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