我国城市道路按不同功能有三级划分：
1)主干道(全面性)是城市主要客货运输路线，红线宽为40m左右
2)次干道(区干道)为联系主要道路之间的辅助交通路线，红线宽为30m左右
3)支路(街坊路)是各街坊之间的联系道路，红线宽为15m左右。
为明确道路性质，可依其功能分为交通性和生活性两大类道路。
三个基本道路形式
1)一板两带式 即中间一条车行道
两条绿带，为最常见的绿化形式。在车行道两侧的人行道卜种梢行道树，其优点是简
单整齐，用地经济．管理入便缺点是车行通过宽时行道树的遮阴效果较差，机动午
宁的L动4t辆混合行驶，个利于组织文通咽48)c
2)二板三带式 即分成单向行驶的两条车行道，中间一般设宽2．om以上的分
个带即绿化带，严格分升上下行车辆，保证安全。在绿化带内可种植地被草坪．栽植
灌木，绿化带较宽时其争可栽1—2行乔木．加上人行道卜种植的2行行道树，共有
3—4行乔木c
3)三板四带式 利用两条分隔带即绿化带等把车行道分成二块，中间为机动
车通，两侧为非机动车道，连同车道两侧的行道树共有四条绿带c绿化带内可种植
乔木、灌木勺地被，行道树可仑4行c
叫四板王带式 利用三条分割带即绿化带等将车行道分成四条，使各种车辆均形
成卜门了，年不十扰，保证了行车速度与文通安全。绿化带宽度4—10m不等，发达国家中间乍绿化带宽度甚至达到50m，绿化带。
