有

换电站的问题

1、通用性差。蔚来的换电站基本只能蔚来车使用，其他品牌汽车基本无法使用，而超冲桩却是可以共用。也就是说未来特斯拉的超冲桩可以在不影响车主使用的情况下开放出来对外运营，换电站则基本不能。

2、成本更高。换电站需要额外多块电池，电池需要占地付租金，换电需要换电机器人，对充电功率要求也很高，故障率比超冲更高，以及还有运维人员开支。在满足相同补能需求的情况下，换电站成本会比超冲站成本更高。