1、发动机内机油量不够或机油变质，如机油乳化，机油被汽油稀释，机油变稠引起机件润滑不良
2、发动机润滑油质量级别选用过低或粘度过大
3、所用汽油不合格，抗爆震性差
4、新大修的发动机在磨合期内高速大功率运转
5、长时间、长距离、高负荷、高转速状态下行驶温度容易过高
6、发动机点火正时提前
7、混合气过稀或过浓
8、火花塞不连续点火，火花塞积碳过多
9、离合器打滑
10、气缸压缩比升高，积碳过多因素引起爆震
11、零部件装配间隙过紧或不同心，产生偏磨而温度过高12、排气管内有阻塞，如积碳异物造成堵塞，造成排气不畅
13、曲轴箱废气管堵死，曲轴箱内温度升高
14、发动机下窜气量过大。
