一直敲，发动机在运行中出现活塞敲缸，发出一种连续不断的金属碰击响声。发动机冷车时其响声清晰.走热后响声逐渐减小，也可能消失。在发动机无负荷(怠速)时，提高转速则响声较大，中速时一般不易听出，多只活塞敲缸时，提高发动机转速则声响嘈杂。

活塞敲缸的原因:①修理装配工艺不当，活塞与汽缸壁间隙过大②活塞变形(反椭回)，使活塞与缸壁间隙变大，活塞裙部磨损或汽缸失圆③连杆弯曲或扭曲，连杆轴承、活塞销衬套配合过紧而偏缸导致异响。