交通网中高发出现的某些特定地带的集合理论。可从观察和操作两个角度来定义。典型交通区位的概念为：

①从观察角度定义：交通区位是交通现象在地理上的高发(或大概率)场所，也可把交通区位理解为一种交通“资源”所在地。

②从操作角度定义：为达到某种经济目标，将交通线或站等项目设置在能达到目标的一定范围内的地理位置上，这个位置就是交通区位。