能。
动车组列车车门分为手动门和自动门两种。
手动门主要有司机室门、车内通道双扇滑门，标准卫生设施门，乘客服务室的玻璃门及厨房门。自动门分为外部塞拉门和自动内门，自动内门分为自动外端门和自动内端门。外端门为电控气动门，内端门为电动门。
塞拉门分为两种，一种是普通塞拉门另一种是残疾人用塞拉门，残疾人用塞拉门宽度比普通塞拉门宽。司机或者乘务员可以通过操作按钮对塞拉门进行集中控制。当司机控制塞拉门关闭之后，动车组各车厢内部的开门显示灯熄灭，同时，司机室内关门提示灯亮起司机确认关门提示灯亮起后，方才可以发车。为了保证动车组列车的安全运营，塞拉门设有自动关门、自动压紧功能。当动车组运行速度达到5km/h和30km/h时，列车车门会自动关闭和自动压紧，这时即便是有误操作开门按钮，在自动关门功能的保护下，门也不会被随便打卡。只有在列车遇到紧急情况时，乘务员或机械师需要通过操作车内手动气阀开关，进行手动开门。塞拉门内部设手动隔离锁，用于机械锁闭车门。在车体外部侧墙门口附近设有车门检查盖，车门故障时可打开进行检查。在车内通过台部位车门的上方设有紧急手动开门设备，遇到紧急情况，停车后可手动打开车门。
