旋转物体不平衡原理： 结构设计不合理，制造和安装误差，材质不均匀，受热不均匀，运行中转子和叶片的腐蚀、磨损、结垢、零部件的松动和脱落等。

一方面使转子的惯性离心力增大，使过临界转速时振幅增加，同时增加支撑的负载，导致疲劳松动和破坏，另一方面，振幅增大可能使动静间隙消失，引起碰摩。