地铁转弯半径都比较大,也就是弯不急再有地铁速度不高,一般限速是80KM/h以下,所以在转弯时感觉不那么明显。
但是,如果细心的话是能发现的,首先可以从声音判断:转弯时,车轮和铁轨之间的摩擦加剧,由于隧道对声音的阻隔,所以声音会显得异常的大和不同其次,如果整列车是贯通的(从车头可以走到车尾),并且人比较少,则可以站在车厢中部,往两头的车厢尽头看,就能明显地看到车辆在转弯。
原创 | 2022-11-12 19:42:24 |浏览:1.6万
地铁转弯半径都比较大,也就是弯不急再有地铁速度不高,一般限速是80KM/h以下,所以在转弯时感觉不那么明显。
但是,如果细心的话是能发现的,首先可以从声音判断:转弯时,车轮和铁轨之间的摩擦加剧,由于隧道对声音的阻隔,所以声音会显得异常的大和不同其次,如果整列车是贯通的(从车头可以走到车尾),并且人比较少,则可以站在车厢中部,往两头的车厢尽头看,就能明显地看到车辆在转弯。
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