分配器回油管是高压。因为导轨里始终有恒定的压力，高压喷油泵将燃油送入油轨，然后由油轨送入喷油器。每一喷油器通过各自的一根高压油管连接到公共燃油导轨上，系统内的油压由电控回路控制。燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变，且独立于发动机的转速和负荷而自由选择。