火车的ktd是车次的代号。

k是快速，t是特快，d是动车。

其中kt是普速铁路的客运，运行时速维持在一百多，由火车头牵引。特点是价格比较便宜，但是乘坐体验感比较差。

而动车则是由动车组列车运行，速度一般有200以上，采用更人性化的内饰设计，体验好。

火车ktd是什么意思

都是车次带号。

Z —— 直达特快列车（简称：直特，读作：直）

T —— 特别快车（简称：特快，读作：特）(跨局：1～399，管内401～999)

K —— 快速列车（简称：快速，读作：快）

N —— 铁路局管内快速列车（简称：管快，读作：内）

X —— 直达行邮行包专列（读作：行）

临时列车：（跨局：1～499，管内501～999）

L —— 临时旅客列车列车（简称：临客，读作：临）

A —— 按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A）

Y —— 临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游）

无字母的：

简称普快：（直接读车次数字）

1001～1999——直通普快(跨三局或以上)

2001～2999——直通普快(跨二局)

4001～5999——铁路局管内普通旅客快车

简称：普客（慢）

6001～8999——普通旅客列（慢）车

57XXX——路用列车，等级为普客。

六提后新增：

D——新时速动车（读作：动）

G——新时速高铁（读作：高）

火车ktd是什么意思

K表示快速，T表示特快，D表示动车。D:动车组 动车 Z:直达特快 直 T:特快 特 K:快速 快 N:管内快速 内

1*** 跨三局以上的直通列车

2*** 跨及两局的直通列车 4***-5*** 管内普快列车 6*** 跨局普通旅客列车 7*** 管内普通旅客列车 8*** 铁路职工通勤列车 可车补 57*** 同8*** L:跨局临时客车 临 A:管内临时列车 A