丰田新荣放车身刚性不错。
前排座椅采用了支撑骨盆的TNGA骨架结构。Adventure Package车的侧边辅助支架的高度也有所升高,为恶劣路况下的行驶增添支撑感。
高张力钢板最高选用了高达1500MPa级的热冲压成形钢板。590MPa级以上的高张力钢板使用率达到约40%。前挡泥板、引擎盖、行李厢门、前保险杠缓冲梁等均使用铝合金。车身重量相比过去减轻约8kg。
原创 | 2022-11-12 10:54:00 |浏览:1.6万
丰田新荣放车身刚性不错。
前排座椅采用了支撑骨盆的TNGA骨架结构。Adventure Package车的侧边辅助支架的高度也有所升高,为恶劣路况下的行驶增添支撑感。
高张力钢板最高选用了高达1500MPa级的热冲压成形钢板。590MPa级以上的高张力钢板使用率达到约40%。前挡泥板、引擎盖、行李厢门、前保险杠缓冲梁等均使用铝合金。车身重量相比过去减轻约8kg。
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