过弯时略晚打方向，而且比原来打的角度大，目的是让车身重心更快速的转移，压缩减震器，超过气压舒适段的范围。会感觉好一点。如果要考虑舒适性，那过弯的时候开慢点就不觉得侧倾那么大了。